Грейдер TG200

Автогрейдер TG-200 – это машина, предназначенная для выполнения профилировочных и землеройных работ, а также для обслуживания и строительства дорожного полотна. Основная особенность грейдера этой модели – быстрое выполнение поставленной задачи за счет мощного немецкого двигателя и современной технической основы. Комфортабельная кабина позволяет оператору работать и сидя, и стоя, что тоже положительно влияет на скорость и результат работы.
Завод «Брянский арсенал» уже давно помогает строителям своей надежной и мощной техникой. Обозреваемый TG-200 относится к тяжелому классу экскаваторов и весит 18,7 тонн. Основная задача автогрейдера – обслуживание дорог и строительные операции. Ориентирована модель и на отечественных заказчиков, и на клиентов из зарубежья, ведь машина полностью соответствует требованиям ЕС.

Основные габаритные размеры грейдера TG200:

• Длина 9400 мм
• Ширина – 2530 мм;
• Высота – 3690 мм;
• Минимальный радиус разворота – 7800 мм;
• Базовая масса (без дополнительных опций) – 18700 кг.

Что касается рабочего оборудования, то длина грейдерного отвала составляет 4270 мм, его высота – 700 мм. Вынос грейдерного отвала равен 700 мм, его заглубление – 450 мм. Массивный бульдозерный отвал в длину составляет 2475 мм и в высоту – 920 мм.

Рабочее место

Эффективность использования этого грейдера существенно повышается за счет комфортной и эргономичной рабочей кабинки оператора. Место получило повышенную обзорность, удобную приборную панель, где удобно и логично расположены клавиши пульта и руль управления. За безопасность в кабине отвечает встроенная в каркас система FORS-ROPS. Климат-контроль поможет оставаться оператору в комфортных условиях.

В кабину входят такие дополнительные элементы, как:

• Крючок для одежды;
• Противосолнечная пленка;
• Магнитола;
• Регулируемая панель управления.

Перед оператором находятся руль управления и дисплейный блок, на котором отображаются все нужные параметры работы машины. С помощью клавиш, установленных на блоке, оператор может менять контрольные параметры, выставлять сигнализатора и контролировать гидрораспределители. Ещё один важный фактор – это высокий уровень шумоизоляции кабины.

Грейдер TG200: технические характеристики

Сердцем автогрейдера является немецкий двигатель с мощностью 184 кВт (250 лошадиных сил), который работает на дизельном топливе. Топливный бак вмещает в себя 450 литров горючего. За контроль двигателя отвечает автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия. Особенность коробки передач заключается в том, что она может обеспечить медленное и плавное движение грейдера, при этом выдавая высокую мощность для работы всех его функций.

Автоматическую трансмиссию было решено установить, чтобы переключение передач не отвлекало оператора от основной работы. TG200 способен развить скорость в 40,8 км/ч. На первой передаче скорость составляет 4.5 км/ч, на шестой – 40,8. В этой модели рулевое управление – гидростатическое, в которое входит два гидроцилиндра. Производительность системы составляет 56 л/мин, а максимальное давление – 160 бар.

За быстрое и комфортное торможение отвечают дисковые тормоза, которыми оснащены все колеса автогрейдера. Двухконтурная гидравлическая система тормозов обеспечивает одинаковую работу тормозного устройства на всех парах колес. Система оснащена элементами для предупреждения оператора и резервным источником мощности. Наличие подобных инноваций говорит о повышенной безопасности как для водителя, так и для людей, которые находятся рядом с автогрейдером.

Тандемная тележка компании «NAF», оснащенная дифференциалом No-Spin, значительно повлияла на производительность грейдера, а также сократила расходы на обслуживание. Известны модели линейки TG и своей проходимостью. В 200-ой версии повышенная проходимость обеспечивается гидростатическим передним мостом, который при желании можно отключить. Ведущий мост положительно влияет и на эксплуатации сцепной массы автогрейдера, и на высокую тягу на отвале.

Конструкция передней рамы TG200 – цельносварная основа коробчатого сечения. Сам корпус имеет наклон, который был добавлен конструкции для лучшего переднего обзора из кабины оператора. Задняя рама оснащена силовым периметром, где может проходить модульный монтаж оборудования. Такой доступ значительно облегчает доступ для контроля и обслуживания оборудования. В рамный шарнир входят гидрозамок, установленный для стабильной работы, и два гидравлических цилиндра, которые изгибают раму вправо и влево на 26°.

Навесное оборудование автогрейдера TG200 и его применение

Отдельного внимания заслуживает навесное оборудование для грейдера.

Поворотный бульдозерный отвал. Этот элемент монтируется при помощи кронштейна, за счет чего получает повышенную маневренность – допустимо отклонение в 30° от прямого положения. Ширина отвала составляет 2900 мм. Это оборудование применятся в укладочных работах, нарезке и при засыпке траншей.

Двухотвальный снегоочиститель. Идет в качестве дополнительной опции и применяется при уборке большой снежной массы. Способен справиться со снежным покровом высотой до 1 метра. Монтируется при необходимости на место бульдозерного отвала. Ширина захвата – 2840 мм.

Снегоочистительное оборудование. Комплект элементов для снегоочистительных и планировочных работ: профилирования откосов дамбы, дорожных откосов, кюветов дорожного полотна. Устанавливается дополнительное оборудование на тяговую раму машины. Служит также и для очистки обочин, дорог и уборки снега за дорожным ограждением. В летнее время снегоочистительное оборудование полезно для планировки легких материалов, таких, как гравий.

Боковой отвал. Этот элемент служит для повышения ширины захвата. За счет установки бокового отвала автогрейдер начинает работать эффективнее на участке, где грунт или необходимые материалы находятся в большом количестве. Ширина отвала составляет 2800 мм. Монтаж происходит при помощи элементарных соединений.

Задний кирковщик. Есть возможность купить автогрейдер TG200 с кирковщиком/рыхлителем. Это оборудование предназначено для разрыхления твердой породы, тем самым облегчая перемещения отвала. За счет подобной модернизации повышается эффективность всей работы. Монтируется разрыхлитель/кирковщик сзади TG200 на моторную плиту рамы.