
Популярные модели китайских грузовиков и самосвалов. Марки китайских грузовых автомобилей. Особенности.
Популярные модели китайских грузовиков и самосвалов. Марки китайских грузовых автомобилей. Особенности.
Обзор модельного ряда грузовиков китайской компании Foton грузоподъемностью от 3 до 7 тонн. Технические характеристики.
Виды и модели больших карьерных самосвалов. Производители, грузоподъемность. Самый большой карьерный самосвал в мире.
Нормы расхода топлива для различных моделей грузовых автомобилей КамАЗ. Среднестатистические данные расхода для КамАЗа с прицепом и без.
Технические характеристики автомобиля МАЗ 6303. Двигатель, расход топлива. Цена на новые и б/у модели в России.
Технические характеристики автомобиля КамАЗ 5410: двигатель, грузоподъемность. Цена на тягач.
Основные преимущества автомобиля КамАЗ 65115. Особенности и технические характеристики модели, двигатель, расход топлива. Цена.
Запущенный в производство в 1990 году, грузовой тягач Renault Magnum сразу же произвел настоящий фурор, став одним из первых грузовиков, обладающих абсолютно ровным полом и удобной кабиной.
Модельный ряд Mercedes-Benz Axor – серия среднетоннажных автомобилей, грузоподъемность которых варьируется от 18 до 26 тонн.
Модельный ряд Mercedes-Benz Actros – широко известное семейство седельных тягачей и большегрузов общим тоннажем от 18 до 41 тонны.
Продажа грузовиков и тягачей б/у в последние годы несколько потеряла актуальность благодаря появлению аналогичных транспортных средств китайского производства, которые имеют более низкую стоимость по сравнению с продукцией известных и хорошо зарекомендовавших себя марок. Однако, несмотря на тот факт, что китайский автопром предлагает разнообразные модели грузовиков, способные удовлетворить практически любые запросы, примерно за те же цены можно приобрести грузовики и тягачи от европейских производителей, бывшие в эксплуатации.
Стоит отметить, что грузовики европейских марок отлично адаптированы к условиям непростого российского климата и к плохому качеству дорожного покрытия. К тому же грузовик, прошедший предпродажную подготовку, хотя и имеет более скромную цену, способен с лихвой окупить вложенные в него деньги до первого капитального ремонта.