Автокран на базе МАЗ-5337 | технические характеристики | цена

Автокран на базе автомобильного шасси МАЗ-5337 производится заводом “Ивановская марка”. Модель получила название КС-35715-2 Ивановец. Простота и легкость управления крановым оборудованием обеспечена использованием в конструкции гидравлического привода. Техника отличается плавностью хода и внушительной грузоподъемностью.

Автокран МАЗ-5337: технические характеристики

Для любой техники на базе автомобильного шасси отдельно рассматриваются параметры рабочего оборудования и технические данные автомобиля.

Общие параметры

максимальная грузоподъемность – 17 т;
максимальный грузовой момент – 48 т/м;
тип стрелы – телескопическая двухсекционная;
длина стрелы – 8000-14000 мм;
длина гуська – 7000 мм;
вылет стрелы – 1900-13000 мм;
высота подъема груза (основная стрела) – 9100-14500 мм;
высота подъема груза (основная стрела и гусек) – 21 600 мм;
скорость подъема/опускания груза (максимум) для номинального груза – 9 м/мин;
скорость подъема/опускания груза (максимум) с пустым крюком и грузом до 4,5 т – 18 м/мин;
скорость посадки груза – 0,2 м/мин;
частота вращения поворотного механизма крана – 2,5 об/мин;
скорость передвижения машины своим ходом – до 60 км/ч;
эксплуатационная масса крана с основной стрелой – 16,42 т;
распределение нагрузки на покрытие через переднюю ось – 5,59 тс;
распределение нагрузки на покрытие через заднюю ось – 10,83 тс;
базовая колесная формула автомобильного шасси – 4х2;
габаритные размеры в транспортном положении – 10000х2500х3850 мм.

Устройство

На базовом автомобиле МАЗ-5337, используемом под автокран, устанавливается дизельный шестицилиндровый силовой агрегат с V-образным расположением цилиндров Ярославского завода ЯМЗ-236М2. Мотор выдает 180 л.с./132 кВт рабочей мощности и максимальный крутящий момент 667 Нм.

В дополнение к двигателю устанавливается механическая пятискоростная коробка переключения передач. Передняя и задняя подвеска относятся к рессорному типу. Система рулевого управления снабжается гидравлическим приводом и гидроусилителем руля. Передняя ось – управляемая. Задняя – ведущая.

В качестве привода механизма стрелы используется гидравлический насос, подсоединенный к двигателю автомобильного шасси. Секция стрелы приводится в движение гидроцилиндром. Для увеличения длины базового оборудования производитель поставляет решетчатый удлинитель – гусек. Как на прочих моделях автокранов Ивановец здесь использован микропроцессорный ограничитель грузоподъемности. Электроника обеспечивает безопасность работы оператора и позволяет отслеживать:

степень загрузки крана;
длину и вылет стрелы;
высоту подъема оголовка стрелы;
фактическую массу груза на крюке;
максимальную грузоподъемность при каждой величине вылета стрелы.

Кроме того, система позволяет ограничивать зону действия крана по заданным параметрам в условиях стесненного пространства города. В ограничитель встроена телеметрическая система памяти, регистрирующая рабочие параметры крана в течение всего срока его службы.

Технические характеристики автомобильного шасси МАЗ-5337

грузоподъемность – 9850 кг;
максимальная скорость движения – 86 км/ч;
объем топливного бака – 200 л;
удельный расход топлива при 60 км/ч – 21,5 л/100 км;
полная масса автомобиля – 16 000 кг;
распределение массы на переднюю ось – 6 000 кг;
распределение массы на заднюю ось – 10 000 кг;
распределение снаряженной массы на переднюю ось – 3950 кг;
распределение снаряженной массы на заднюю ось – 2050 кг.

Габаритные размеры автомобильного шасси МАЗ-5337

длина – 6830 мм;
ширина – 2500 мм;
высота – 2900 мм;
длина рамы монтажная – 4675 мм.

Грузовысотные характеристики

Регулируемый вылет и подъем стрелы позволяет максимально продуктивно использовать автокран МАЗ-5337. Грузовысотные характеристики кранового оборудования меняются в зависимости от использования или неиспользования выносных опор. В российской практике выносные опоры используются постоянно.

Грузоподъемность стрелы колеблется в пределах 17-0,45 тонн при высоте подъема 2-22 метров и вылете 2-16 метров.